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3月8日,中国海油宣布,在南海珠江口盆地发现我国首个深水深层大油田——开平南油田,探明油气地质储量1.02亿吨油当量。该油田是全球核杂岩型凹陷最大的商业发现,展现了南海深水勘探的广阔前景,进一步夯实了我国海上油气资源储量基础,对于保障国家能源安全具有重要意义。
开平南油田位于南海东部海域开平凹陷,距离深圳市约300公里,平均水深超过500米,最大井深4831米,油品性质为轻质原油。发现井钻遇油气层100.6米,测试平均日产油气超过1000吨油当量,刷新了我国深水深层油气测试产量记录。
开平凹陷地质条件复杂,断裂纵横交错,勘探难度极大。“我们在新的地震资料基础上,深化烃源岩分布和油气成藏规律的认识,明确油气富集区,重新评价资源量,2023年以来在开平南地区密集部署探井,其中4口探井测试获得高产工业油流,证实了开平凹陷烃源潜力,成功发现了开平南亿吨级油田。”中国海油深圳分公司总地质师刘军介绍说。
相比于浅水、中浅层传统勘探领域,我国深水深层领域的勘探程度很低,是未来油气储量和产量增长的重要接替区。近年来,我国大力加强科研攻关,创新地质认识,推动海洋深水深层油气地质理论和工程技术不断取得突破,逐步取得渤中26-6亿吨级深层油田、宝岛21-1深水深层气田等规模油气发现。开平南亿吨级油田的发现,进一步揭示了我国深水深层领域巨大的勘探潜力。
我国近海盆地的地质条件远比相同埋深的中西部陆上油田复杂,再加上覆盖了一层海水,油气钻探困难重重。钻井到达一定深度极限后,贯穿层系增多,温压条件变得苛刻,地层岩性更加复杂,难度呈几何级数增长。
“2023年我们在开平凹陷钻探了12口井,平均井深超过4000米,通过应用海上钻井提速提效技术体系,推动设备改造升级20多项,使整体工期提前40多天,2井次打破我国海上钻井周期纪录,进一步发展了我国海上深水深层钻完井技术。”中国海油深圳分公司深水工程技术中心总经理张伟国说。
由于深海低温导致原油很难从井筒举升到地面,好比在泥泞道路上行驶的卡车,每前进一米都费时费力。为了解决这一世界难题,中国海油勘探作业团队自主研发适合深层油气田的“虎鲸”热举高效排液技术,突破了深水深层高凝油排液的技术瓶颈,让卡车变“赛车”、泥泞道路变高速公路,成功唤醒这部分沉睡的“海底黑金”,为开平南油田的储量评价和开发生产提供了坚实的技术保障。
中国海油首席执行官及总裁周心怀表示:“近年来,中国海油南海东部海域油气勘探发现屡创新高,为海洋油气持续增产打造了新的增长极。公司将继续加大南海油气勘探开发力度,不断提升能源供应能力。”
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